Dopravní opatření pro zklidnění dopravy u dopravního hřiště v ulici Jizerská a okolí

Jednosměrný úsek bude mezi ulicemi Otavská a Štěchovická. Průjezd bude možný od Široké směrem k dopravnímu hřišti, opačně pouze MHD. Na několika místech včetně ulice Voděradská a Masarykova náměstí bude před i po zavedení opatření provedeno měření dopravy. Po ustálení situace budou tato data zveřejněna a dopady na život občanů i dopravní situaci v centru budou vyhodnoceny.

Výňatek z Dopravní studie zlepšení dopravní obslužnosti zájmového území Říčansko – jih

Zpracovatel AF Cityplan, 2016. Rozdíly v zatížení komunikační sítě, model pro rok 2040 po dostavbě Pražského okruhu. Čísla jsou vztažena proti „nulové variantě“, tj. bez nových silnic, pouze s Pražským okruhem. Studii zadával Středočeský kraj.

Vliv realizace přeložky II/107 (též tzv.Tehovská spojka). Výhodou této přeložky by mohl být významný pokles dopravy na Černokostelecké a Říčanské. Nevýhodou je ale opět zásah do území, i když zde částečně ve stopě stávající komunikace.

Vliv realizace přeložky II/335 (tzv. Solné stezky). Na náměstí dle modelu díky přeložce ubyde 760 aut (tj. cca 10 % dnešní intenzity). Naproti tomu by v blízkosti Říčan přibylo 12 700 vozidel na nové přeložce mezi Světicemi a hřbitovem.

V březnu 2021 se starostové dotčených obcí včetně Říčan shodli se zástupci KSÚS, že i vzhledem k časovému odstupu je třeba zpracovat nové měření včetně zjištění zdrojů a cílů dopravy. Následně musí být model aktualizován a prověřen vliv na zatížení našich komunikací. Teprve na základě věrohodných dat chceme dále rozhodovat o jakýchkoliv případných změnách silniční sítě. Měření dopravy a aktualizaci studie by měl opět zadávat Středočeský kraj.

David Michalička